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美国F18大黄蜂战斗机原型介绍：
F18黄蜂式战斗攻击机是美国海军所发展、一种专门针对航空母舰起降而开发的对空／对地全天候多功能舰载机，它同时也是美国军方第一架同时拥有战斗机与攻击机身份的机种，对于空间有限、承载机队数量不多的航空母舰而言，像F/A-18这种角色多变的泛用机种，是非常优秀的配属选择，也是目前美国海军最重要的舰载机种 。
在设定上，F/A-18是一架双发动机双垂直尾翼构造，中等翼展与后掠角度，多用途的超音速战术战机。到目前为止，是目前美国海军与海军陆战队最主要的空优与对地攻击用机种。相对于单座的A、C型，双座的B、D型机种主要是利用更改航电系统的装设位置与稍微减少油箱容量（约6%）来达成，B型机的主要用途是为了训练使用，但比起一般的教练机，双座的F/A-18仍然拥有完整的作战能力。至于D型则常被实际用来进行作战任务，担任一些像是战术空中管制、前线空中管制或是战术侦察任务之类，需要较多人力分工的特殊任务。
F/A-18原本的发展目的是因为美国海军需要一款价格较低、轻型的多用途战机，以便与当时舰队主力的空优战机、价格高昂且大型的F-14作高低搭配。但是在2006年F-14正式自美国海军退役，而海军的先进战术攻击机，也就是A-12计划又告夭折，造成原本的对地攻击主力A-6停役后无以为继的困境，F/A-18遂同时肩负起这两款战机留下的任务真空带。最新改良型的F/A-18E/F是美国海军航空队主力的对地与空优任务的机种，驻地美国西岸的几支海军航舰战机大队因为F-14操作成本的问题造成缩减数量甚至没有配属F-14，而完全以F/A-18作为战斗主力，F/A-18对于美国海军的重要性可见一斑。
历史
虽然在外观上，F/A-18大致保留了F-17的基本构型，像是双发动机、双垂直尾翼与大部分的机身架构，但事实上F/A-18无论是在机体结构、航电系统或是动力系统方面，都是彻头彻尾重新开发的。YF-17原本使用的YJ101涡轮扇叶发动机在提升输出推力成为F404涡轮扇发动机。为了能够让飞行员自己一个人就能顺利执行对空与对地的各种任务，导入了先进的数位化概念与玻璃座舱，以阴极射线管（Cathode Ray Tube，CRT）的屏幕取代传统战斗机所使用的复杂指针仪表，采用线传飞控（Fly-by-Wire）进一步提升飞机的控制性。在设计上也着重飞机的维修性和降低需要的人工，这些革命性的概念对于日后F/A-18大受好评的多功能、好操作之特性，有着关键性的帮助。
1978年11月18日，第一架预产型F/A-18A顺利升空，战机在为期一年多的测试后，正式进入量产。根据记录总共有371架F/A-18A被制造出来，并且于1980年3月开始部署，初期当然是以美国海军的操作测试与评估单位开始接收新飞机。不过令人有点意外的是，第一个真正正式配置F/A-18A的单位，其实是海军陆战队第314“黑骑士”战斗攻击中队（VMFA-314 "Black Knights"），于1983年1月7日正式换装完成开始运作。而第一个正式配置F/A-18A的海军单位，则是海军第113战斗攻击中队（VFA-113），于1983年8月换装完成。VFA-113与后来换装完成的VFA-25，被配属在第14航舰航空大队（CVW-14），因此搭载该大队的星座号航空母舰（USS Constellation CV-64）成为第一艘正式配置F/A-18作为战斗武力的航空母舰。
当F/A-18A正式开始服役后，海军的高级将领们马上感受到这型多功能战斗机真正厉害的地方：它比原本对地攻击专用的A-7载弹量更大，攻击精确度更高，但又有不输给海军当家空优战机F-14的运动能力，因此他们给了F/A-18A“摇摆战机”（Swing Fighter）的浑名，意指这架飞机能在战斗机与攻击机两种原本壁垒分明的角色中，轻易的切换。相较于过去必须更换航电才有可能有效担任某一类型任务、或是起飞前就就必须先设定电子装备的“多用途”战机来说，F/A-18 真正实现空中切换多任务机种的设计。
1986年4月，配属在珊瑚海号航空母舰上的两中队海军航空队与两中队海军陆战队航空队的F/A-18参加轰炸利比亚的“黄金峡谷任务”。在该行动中主要担对地任务，尤其是压制利比亚的防空系统与雷达。这场任务成为F/A-18与AGM-88A“HARM”高速反辐射导弹的首次实战登场，击毁诸多利比亚的雷达与防空导弹设施，包括苏联极少出口的SA-5长程防空导弹，替其他进行主要攻击的友军开路。1991年的沙漠风暴行动（Operation Desert Storm）则是第一次由F/A-18担纲出场的作战任务，该次战役中美军一共投入了9个配备F/A-18的海军和7个海军陆战队中队，虽然在这场作战中F/A-18主要是担任对地攻击的角色，但是也常常会越界执行一下空中巡逻任务。开战当天两架满载炸弹的F/A-18在路程上先是击落了两架伊拉克空军的F-7型战机，随后继续飞往目标点执行轰炸任务，再次印证它真正的多功能威力。
性能（F/A-18C）
机组员：1名
全长：56呎（17.1米）
翼展：40呎（12.3米）
全高：15呎 4 吋（4.7米）
翼面积：400 平方呎（38平方米）
空重：24,700 磅（11,200公斤）
一般起飞重量：37,150磅（16,850公斤）
最大起飞重量：51,550磅（23,400公斤）
引擎：2具奇异（General Electric）公司F404-GE-402涡轮扇发动机，每具最大后燃出力17,751磅（79.2 k
极速：1.8马赫（1,127哩／时，1,814公里／时），高度36,100呎（11,000米）
战斗半径：330哩（290海浬，537公里），执行高－低－低－高（hi-lo-lo-hi）任务
飞送航程：2,070 哩（1,800海浬，3,330公里）
最大升限：50,000呎（15,000米）
爬升率：50,000呎／分（254米／秒）
翼负荷：93磅／平方呎（450公斤／平方米）
推力重量比：> 0.95
武装
机炮：1门20公厘M61火神式六管旋转机炮，配弹578发
挂载点：9个，翼端2个、翼下4个及机腹3个，可挂载最多13,700磅（6,215公斤）的导弹、火箭、炸弹、副油箱和荚舱
空对空构型：
8枚AIM-120先进中程空对空导弹 或
6枚AIM-120先进中程空对空导弹与2枚AIM-9响尾蛇导弹
空对地构型：
2枚AIM-120先进中程空对空导弹、2枚AIM-9响尾蛇导弹 与
2枚GBU-24铺路三型（Paveway Ⅲ）雷射导引炸弹 或
6枚GBU-12铺路二型（Paveway Ⅱ）雷射导引炸弹 或
4枚CBU-87/89集束炸弹 或
2枚AGM-88高速反辐射导弹（High-speed Anti-Radiation Missile, HARM）或
6枚Mk 82 500磅低阻力通用炸弹
此外还可以携带AGM-65小牛（Maverick）式空对地导弹、AGM-84H增程型距外陆攻导弹（Standoff Land Attack Missile-Expanded Response, SLAM-ER）、AGM-154联合距外武器（Joint Standoff Weapon, JSOW）、AGM-84鱼叉（Harpoon）式反舰导弹、联合直接攻击弹药（Joint Direct Attack Munition, JDAM）、Mk20石眼二式（Rockeye Ⅱ）集束炸弹等
详细参数
| 模型参数 | |
| 比例 | 1:18 |
|---|---|
| 尺寸 | 980*700*250mm |
| 材质 | ABS |
| 涂装 | 灰 |
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