以上图片为实物拍摄
F14大雄猫战斗机模型介绍：
大比例F14战斗机模型是以美国F-14雄猫战斗机为原型，按1：18比例精缩而成。全长1.055米，机翼可折叠，机轮可收放并有弹性，可打开座舱盖，可向上收起机头看到雷达，全部导弹及发射架可拆卸。可通过进气口看到发动机风扇。外形震撼，做工精细。细节高仿真。
F14战斗机模型原型介绍：
F-14雄猫式战斗机原型介绍
F-14雄猫式战斗机是美国海军航空队配署的一款超音速双发动机、几何可变翼、双座配置之空优舰载机，由格魯曼公司承包开发制造，是专门针对要在航空母舰上起降的需求而设计的一款战机。首架F-14于1970年试飞，1974年正式服役，退役典礼于2006年9 月22日，共在美国服役32年。
F-14战斗机
美国海军的战斗机群中，最受到军机迷喜爱的机种，莫过于昵称为 (雄猫)的 F-14 雄猫式战斗机了，此型战斗机之所以受到军事迷喜欢的原因。除了是 雄猫超酷绝美的造形外，强大的战斗力更是另一重点，像是 F-14 雄猫式战斗机所挂载的不死鸟导弹，更是让“决胜于千里之外”的战略名句彻底实现的代表性武器。
比起老旧的 F-4 鬼怪机，F-14A 的性能算是改进甚多。在高推力的情况下，F-14A 能够维持在 77 度的高攻角一阵子。而美国海军限制飞行员只能将战机飞到 2.25 马赫，雄猫机在这种高速下能够作出 6.5g 的动作。它从静止到 1.8 马赫的加速耗时 75 秒。在装载 4 枚不死鸟导弹，两枚麻雀导弹与两枚响尾蛇导弹的情况下，F-14A 可以在航空母舰外 280 公里处执行战斗空巡任务达 90 分钟，或者是距离航空母舰 470 公里处执勤一小时。在相同挂载下，F-14A可以在远达航空母舰 317 公里处，执行 1.3 马赫的拦截任务。
其气动布局采用了NASA在60年代后期提出的双发双垂尾变后掠中单翼方案。采用了原来为F-111B战斗轰炸机研制的 TFE-30涡扇发动机和机载武器系统。机翼为变后掠中单翼。减少翼载来保证机动能力；用前、后缘空战机动襟翼来改善跨音速机动性；尽量减少停放占用的面积。前机身由机头和座舱组成，停机时机头罩可向上折起。中机身是简单的盒形结构可贮油。后机身从前至后变薄，尾部装外伸的排油管。后机身上下还有减速板，上一下二，在剧烈俯冲和发射导弹时打开，着陆时下减速板锁死。
尾翼由双垂尾和可差动的全动平尾组成。平尾的偏转角为+15°～-35°，差动平尾起副翼的作用。垂直安定面与后机身的钢质加强框连接。方向舵也采用蜂窝增强的化学铣切合金蒙皮。主起落架向前收起时机轮转 90°收入发动机进气道下部，前起落架向前收入机身舱内。机轮为无内胎轮胎，内充氮气。双轮式前起落架的撑杆用作弹射起飞时的挂钩。着舰钩装在后机身下面的整流罩内。
在海湾战争当中，相对于美国空军 F-15C 空优机群的丰硕战果，美国海军的 F-14 机群简直是无所事事。不过归根究底起来，这并不是因为 F-14 的性能不佳，或者是 F-14 没有参与伊拉克境内的护航任务。而是在两伊战争中，伊拉克人早已对这具输出功率达十千瓦的 AWG-9 雷达闻之丧胆。只要美国海军的 F-14 机群一到，所有的伊拉克战机马上四散奔逃，连一架都不留给 F-14。至于美国空军 F-15C 就幸运多了，因为伊拉克人还不能分辨它的雷达讯号，所以伊拉克战机纷纷被此机种击落。因此美国攻击机人员打趣地说着，要求上级配发一个电战吊舱。此吊舱只要能够发出 AWG-9 的雷达讯号，伊拉克战机就会逃之夭夭，用不着真的 F-14 护航了。
看过电影《壮志凌云》的读者一定还能回忆起汤姆·克鲁斯驾驶战机翱翔的激动人心的场景。这部电影在成就了阿汤哥巨星之路的同时，也激起了无数青年成为战斗机驾驶员的梦想。而如今，电影的主角之一———F-14“雄猫”战斗机正在现实中逐渐远离人们的视线。
据报道，美国海军决定让F-14退役主要原因是维护费用太高，今后它的角色将由F／A-18型 “超级大黄蜂”舰载攻击机取代。但美国军事专家认为，F／A-18的性能不及F-14。
