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中国已成功研制出新型两栖突击车 能发射尾翼稳定脱壳穿甲弹和反坦克高爆弹 水上航行性能良好，具备每小时30公里以上的高航速
俄罗斯装甲车辆网近日刊文称，中国已成功研制出了一种新型AAAV两栖坦克（新型两栖装甲突击车的流行称谓）。从目前已公布的照片看，这种新型两栖战车的车体与中国“63A”型两栖坦克几乎没有明显差别。由于适用范围不似美军远征战车那样广泛，中国新型两栖战车在结构和技术水平上进行了简化，最大限度实现了“少花钱多办事”的目标。
可搭载15名陆战士兵
文中指出，中国从2006年开始对一种类似于美国EFV两栖远征战车的新型装甲战车进行大规模测试。这种新型战车主要用于将海军陆战队士兵从登陆舰上快速地运送至滩头。
这种新型两栖突击车是在中国“97”式步兵战车和“63A”式轻型两栖坦克基础上发展而成的，采用了轻型装甲车通用的前置偏置动力舱结构布局，炮塔位于车体中部，而战斗舱和载员舱则集中布置在车体后部——这也是中国装甲输送车和步兵战车的标准布局。该战车一次可搭载15名全副武装的陆战士兵。
该车后部安装有与中国两栖装甲车上类似的喷水推进系统。不过，从动力舱顶部的外观看，新车很可能安装了功率更为强大的发动机，这使其在水中的行进速度要优于中国现役的两栖装甲车。
入水推进模式重新设计
从入水推进模式看，中国新型突击车的前部和后部均进行了重新设计，安装配备了液压传动装置的特殊滑板。此外，其后部还安装有与中国两栖装甲车上类似的喷水推进系统。在非工作状态下，这两组滑板均可收起：后部的滑板可与车体尾部紧贴在一起，而前滑板则可与车体前下方紧贴在一起。为了减小绕流对推进速度的影响，该坦克前部还设置了防波板。
这种新型两栖坦克的防护水平并未明显改进，其车体和炮塔仅能抵御轻武器子弹和小片炮弹碎片的打击。
国产两栖装甲突击车从自身技术实力出发，更多强调过渡航行状态到半滑水航行状态下的良好水上性能。虽然和美军EFV两栖战车相比明显降低了技术难度，但却依然可以得到30公里/小时以上的高航速。
可携带两枚反坦克导弹
国产两栖突击车族包括两种主战车辆，分别装备105毫米低后坐线膛坦克炮和30毫米机关炮。辅助武器包括一挺12.7毫米高射机枪和一挺与主炮并列设置的7.62毫米机枪。能发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、高爆弹和反坦克高爆弹等弹种。
该战车所使用的105毫米坦克炮性能优异，近年来最新研制的新型脱壳穿甲弹2000米距离垂直穿深达到500毫米水平，足以横扫美军的M60A3和M48H坦克；而用于运载步兵上陆的两栖装甲战车装备一门30毫米机关炮。这种火炮总体可靠性极高。
此外，两栖装甲战车还可在炮塔两侧各携带一枚“红箭”73C反坦克导弹。而在其炮塔前侧，还装备有两组烟幕弹发射器
详细参数
| 装甲车模型 | |
| 材质 | 锌合金 |
|---|---|
| 涂装 | 迷彩 |
| 产地 | 深圳 |
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